很多消費者打算買一套移動式卡拉OK伴唱機音響設備在家開懷大唱,但是不知道怎樣去選擇好的牌子!

因為市面上的移動式卡拉OK伴唱機音響設備、點歌機品牌太多了,自己又不具備分辨能力,不知道唱歌效果如何!選著選著可能選到很雷的伴唱機

因為資金預算有限(很多消費者的預算是6千到1萬左右),處於一個非常尷尬的位置。

大品牌的移動式卡拉OK伴唱機音響設備太貴,雜牌的產品又分不清好壞,像我們這種選擇性障礙的人來說,就非常頭痛!

尤其很多移動式卡拉OK伴唱機音響設備買回家後用了一段時間,就會出現尖叫的聲音(那可真是恐怖)。

更有一些雜牌的點歌機,歌曲更新速度很慢,畫面模糊、音質較差。

我這邊提供一個移動式卡拉OK伴唱機音響設備產品的比較來分析下這類音響設備的優點與缺點。

1.歌曲更新速度要快

首先我們要知道一點,點歌機的重點就是更新歌曲的速度要快,尤其家用的話,如果想要隨時唱到新歌,就要知道廠家有沒有搭配歌曲即時更新的服務,如果可以雲端線上更新,那就真的太棒了,省的請師傅過來維護。

2.移動式卡拉OK伴唱機搭配的裝備要齊全

大部分卡拉OK伴唱機裡面的音響系統需要一堆配件像是電源時序器、音響、功放、效果器、無線話筒、點歌機。但是如果你選擇的移動式卡拉OK伴唱機系統沒有以上的配件。你沒看錯,這套音響設備確實少了很多產品!

因為廠家把功放、效果器、無線話筒集成在一起了,變成了一個一體機。

像是這樣的移動式卡拉OK伴唱機就可以大大增加靈活性,擺在家中任何地方都非常適合。

3.是否可以自帶卡拉OK點歌系統

點歌的時候是否非常靈活,可以用螢幕點歌或是手機點歌,這樣就不用佔著遙控器或是歌本,大大提升點歌的效率,而且手機點歌可以用手寫或是注音拼音,就可以更快速找到自己想要的歌曲。

4.附帶的線材是否讓安裝更簡單

很多卡拉OK伴唱機最麻煩就是線材一堆,導致安裝非常麻煩,行動式伴唱機就會去除這一個缺點,只要充飽電或是插著電源,就可以直接歡唱,省去接線的問題

而這一款金霸山水K歌機移動式卡拉OK伴唱機可以滿足想在家歡唱的需求

如果你的預算到1萬-1萬5左右,這一款家庭移動式卡拉OK伴唱機音響設備就是你的首選

我來總結至這一臺金霸山水K歌機的優點



1、選歌方便,歌曲很多
打開歌單,有上萬首好歌可以唱,尤其流行歌曲可以線上更新,讓想唱新歌的朋友可以一直歡唱
大容量128g~4T下載容量、25~47萬首mv免費下載

2、安裝簡單
收到產品後,客戶可以觀看教學影音,自己動手安裝,操作起來非常簡單。

3、性價比高
對於熱愛唱歌、預算有限的使用者來說,這類產品性價比非常高。
相關款式有拉桿款或肩背款5~12吋低音喇叭、真13~19吋觸控螢幕、2~4支無線麥克風、腳架,配被非常多,超劃算

4、調試空間小
傻瓜式調音,不需要調音師協助,就可以將音響的聲音調製最佳狀態,對於家庭用戶而言是足夠了。

5、功率很足
適合在戶外、3-4人房、或是室內空間較大的用戶使用,聲音真的很飽滿,而且每款一體式行動K歌機,都能"4支無線麥克風"一起唱喔。

底下是他的相關試唱影片,可以實際看看效果喔

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方法一KTV麥克風拿法

唱歌的時候,手應該在麥克風的中間部分下面。 基隆金霸卡拉OK推薦ptt

方法二唱歌時的姿勢

唱歌的時候要站起來,讓整個人的呼吸和呼吸順暢。這樣,發聲時胸腔更能產生共鳴,唱的歌聲自然也更好聽。

方法三關於歌曲的選擇。 高雄EMMAS推薦

當我們在選擇歌曲時,努力選擇難度不大的歌曲。這些是沒有多少高音和假聲的歌曲。包含高音和加音的歌曲很好聽,但卻唱得不好,一般人很難控制。

方法四端正心態 新竹行動KTV歌曲最多

唱得好固然好,但唱得不好也沒關係。只要心裡舒服就行。所以我們在KTV唱歌的時候不要太緊張,要端正心態。只要保持心態,再唱幾遍,自然就能唱好。

要想在歌曲的基本狀態下獲得聲音的高位置,必須要儘量放鬆脖子,折疊下巴。這兩個地方在歌曲中出不了力。一般人唱高音都是強行擰脖子發出來的。這是錯誤的發聲方法,不能得到優美的聲音。要放鬆喉嚨,使其成為呼吸的通道,然後抬起柔軟的齶,提高微笑的肌肉(即保持微笑狀態),使聲音通向鼻腔。

共鳴的位置一般在唱歌時低音以胸腔共鳴為主,到了中音、高音時,高位的共鳴腔比例逐漸增大,以鼻腔、頭腔共鳴為主。上面說的都是唱歌發聲的基本要領,大家一定要多練習,熟練的話要巧妙,才能唱出美麗的歌聲。

基隆伴唱機現場試用瞭解了一下在KTV唱好那些難度係數高的歌曲,那還是需要一些技巧來完善,相信對於不怎麼在KTV唱歌的你是比較需要的

唱歌技巧:

1、(記歌詞)

K歌是肯定要K自個會的歌。什麼是自個會的歌——你可以%95以上完全記的你要K歌的歌詞。這是最起碼的,別說是你,就算是原聲她拿到這首歌曲也要經過無數次的體會、試唱才敢對外發行、出唱片,所以不懂歌詞或是只懂一大半的最好不唱。

2、(張大嘴)

不管你音色如何,雲林木質音箱行動卡啦OK歌時心情一定要放鬆,不能緊張。咬字要清,特別注意的是嘴巴儘量張大點,這樣有住於咬字,發音的清晰, 這招很有效。

3、(選音重的那個話筒)

很多KTV裡有分左音道和右音道,所以有些KTV話筒二個或是多個話筒發出的聲音效果會不一樣,比如有些適合女孩子唱的,你一大老爺們吼死也只有蚊蚊音。

專業唱歌的要點

(1)姿勢

正確的唱歌姿勢,苗栗觸控螢幕露營 戶外音響不僅是歌唱者良好心態的表現,而且還關係到氣息的運用,共鳴的調節以及歌唱的效果。在訓練時,應養成良好的演唱習慣,做到兩眼平視有神,下頜內收,頸直不緊張,脊柱挺直,小腹微收,腰部穩定。

(2)呼吸

首先是吸氣,在做呼吸練習時,先做好正確的演唱姿勢,保持腰挺直,胸肩松寬,頭自如,眼望遠處,從內心到面部表情都充滿情意,然後,“痛快地歎一口氣”使胸部放鬆,吸氣時,口腔稍打開,硬軟齶提起,並與提眉動作配合,以後腰為主,屏東行動ktv評比將腰圍向外松張,讓氣自然地、流暢地“流進”,使腰和後背都有“氣感”,胸部也就自然有了寬闊的感覺,比如用“打呵欠”去感覺以上動作。但呼氣時不要過深,否則使胸、腹部僵硬,影響發聲的靈活和音高的準確,吸氣時不要有聲響,反之不僅影響歌唱的藝術效果,還會使吸氣不易深沉,影響氣息的支持。所以,在日常生活中要養成兩肋擴張,小腹微收的習慣。

(3)吐詞

在唱歌的時候也必須要注意咬字、吐字清晰,正確地掌握語言的回聲,明確漢字語言的結構規律,將歌曲曲調與咬字吐字結合起來練習。練唱時,將每個字先念幾遍,再結合發聲練習,以字帶聲,力求做到字正腔圓,聲情並茂,具體的咬字練習可以翻看之前發過的關於唱歌咬字方法的文章。苗栗廣場舞音響哪個牌子好

(4)理解歌曲

唱好歌曲還要對歌曲的思想內容、高雄有線麥克風現場試用表現手法以及詞曲作者、歌曲的時代背景,有一個全面的瞭解和分析,再進行適當的處理,把歌曲的藝術形象準確完整地再現出來,達到以情帶聲,聲情並茂。 作者:聲樂技巧教學講堂

倚樓空己,孤燈疏影,誰念韶華傾負。 夜闌沉恨憶更深,向若夢、我歸何處。 明西案卷,壺觴還醉,枝上舊期南樹。 人情自古別離傷,甚遠送、余思幾度。 >>>更多美文:自創詩

我的家鄉非常偏僻,至上世紀九十年代中期,去縣城和市里,還都得經過“湘南第一鎮”——馬田圩,然后再乘坐客運汽車。從老家到馬田圩有兩條路:一條路是最原始的旱路,約20公里的路程;另一條路則是運煤的砂石公路,有30余公里,家鄉煤炭資源豐富,有很多煤礦,來運煤的車輛自然也就有很多。 老年人去馬田圩基本上是走旱路,很多中青年人去馬田圩則喜歡坐運煤的貨車。話說“坐車”,煤礦老板跟運煤車司機相熟,才會讓他們或他們的熟人坐駕駛室,這才叫坐車;一般的人跟司機不熟,車廂里也不準“坐”。其實車廂里沒有座位,只能是站著,但是我們習慣了叫“坐車”。不是司機說不準坐就不坐了,老鄉們扒上車也要坐。剛來我們家鄉拖煤的司機,對扒車很反感。老鄉們跟司機論理:“你來我們家鄉拖煤,我們歡迎,我們坐你的車給個方便也不行嗎?”漸漸地,司機也不再多說,扒車就這樣“約定俗成”。 從老家去馬田圩,我們大多是在坡陡的路段扒車,車子出去是裝滿了煤的重車,加之又是上坡,速度快不起,人很容易扒上去,扒上去之后就在煤上面或站著或蹲著。從馬田圩回家,我們則在馬田圩至我們老家方向的三岔路口扒車。這里常年以路為市,人來人往,又是岔路彎道,司機不敢開快,而且能確定運煤車是去我們家鄉那邊的。不過有的扒車者中途要下車,即使叫喊聲山響,有的司機也會裝作沒聽見。好在公路坑坑洼洼,彎彎曲曲,坡路也陡,有些下車的人就趁著上陡坡車速較慢的時候迅速跳下去。對司機的裝聾作啞,有的老鄉也會演點小小的惡作劇來對付,抓些碎煤屑撒在駕駛室前的玻璃上,這下司機就會馬上停下車打開車門對車廂里的人喊:“你們要干什么呀?”要下車的人就會一邊下車一邊答白:“你是聾子呀,喊了這么久,喊這么大聲都沒聽到呀……” 馬田圩農歷逢五逢十趕集,如有很重的擔子能坐上運煤的車回家,那是非常幸運的事兒。記得上小學時家里每年要養兩三頭肉豬,糠是豬的主要飼料之一,我曾多次跟村里的叔叔一起去馬田糧站買糠。十一二歲的我挑著近二十公斤的擔子也能走20多公里的旱路,常常受到長輩的夸獎。不過一路上不知要流多少汗,不知要歇多少次,每每有涼亭和路邊人家就會歇憩去喝水喝茶。回到家時,兩只腳少不了會被鞋子磨出幾個血泡泡來。所以每次去馬田圩挑糠總是渴望著能搭乘運煤的車回來。 可是有一次卻把我氣壞了。一個暑假的一天,我和村里的一個叔叔一起去挑糠,一大早走旱路,涼風習習,十分愜意。我們到達糧站時,很多買糠的人已在排隊了,待到我們從糧站出來時已是十一點多鐘。我們挑著糠直奔三岔路口,當時趕集的人很多,正好有一輛運煤的車開得很慢,很多老鄉都往車上扒,叔叔認準這輛車是去我們那邊的,于是也立馬扒了上去,要我快點遞糠籮,當我把叔叔的一個大籮筐和我的一個小籮筐遞上車時,汽車響了一陣急促的喇叭聲,路上的行人很快閃開,汽車一溜煙就開走了。叔叔在車上急得直叫,我呢,急得直想哭。還有個我不認識的人更糟糕,把行李丟到車廂里去了,人卻未扒上車,車上也沒個熟悉的人,冒著灰塵在汽車后面追了一段距離也沒追上,氣得直罵娘。 正值正午,太陽像火球一樣懸在頭頂。我環顧四周,很無助,很無奈,一陣孤獨感襲上心頭,只好哭喪著臉老老實實地挑著一頭重一頭輕的擔子走旱路。那位叔叔知道我沒有其他同伴,扒別的煤車肯定是扒不上了,于是回家后馬上往旱路來接我。他一見到我就笑嘻嘻地對我“埋怨”了起來,說:“也不先把兩個大籮筐遞上來,搞得一頭重一頭輕的……”我一副想哭的樣子,耷拉著腦袋沒有說話,只是覺得叔叔說得還是有道理,像是經驗之談。 后來上了初中,我在鎮上中學讀寄宿,周末回家,星期天返校。在馬田圩上學的還有鄰村的幾個小朋友,我們也曾結伴走旱路,這是父母的要求。后來環境熟了,我們回家和返校就一起扒煤車。扒車需要速度和手力。我在學校就堅持晨跑練習百米沖刺和做引體向上、俯臥撐練習手力。我是校男子籃球隊的隊員,每天下午訓練時我也有意識地強化快速跑。煤車司機最討厭我們這些扒車的,一看到有人要扒車,馬上就會加速,而我就是一個飛腳抓到車門擋板,腳一彈就扒上去了。扒車很危險,自己親身經歷過有驚無險的就有好幾次。記得有個周末回家,一個老鄉學長與我同扒一輛煤車,他抓住了車后門擋板,腳卻沒有彈上去踩著車身的鐵桿,由于手力不夠大,也沒法把身體引上去,身體就一直吊在車廂外面。我是從車側邊踩著油箱扒上去的,聽到他的呼救聲,便迅速來到車廂后邊,急忙拉住他的手才把他扯上車。上車后他在車廂里每踩一腳就是一個血印,原來他的鞋子被弄丟了,腳底腳趾在地上拖著被砂石磨得血肉模糊。當時車速飛快,要不是我及時相救,必摔死無疑。每每想到這,我心里就會打個寒顫。 我們寄宿生周末回家主要是帶咸菜和大米。因扒車不慎,我不知打爛多少個咸菜瓶子,有幾次從家里回校扒車,咸菜瓶子打爛了,只好連菜和瓶子一起丟掉。最刻骨銘心的是有年中秋節回家。返校時,母親給我炒了一瓶咸菜和兩瓶新鮮葷菜。咸菜瓶子放在書包里,兩瓶葷菜用絞絲網提著。扒車時晃蕩了一下,絞絲網提著的兩個瓶子互相一碰撞就爛了,頓時香味四溢。上車不久,天下起大雨,幾分鐘后,又狂風大作,傘被風吹得反轉了過來,傘骨子都折斷了。雨水打在煤上,煤渣濺到鞋子上褲管上,臉上衣服上也濺了不少。人被雨水淋得像落湯雞。又是風又是雨,一搖幾晃,書包在鐵欄桿上碰了兩下,咸菜瓶子也爛了,菜把書包里的東西全部弄臟。中秋節同學們從家里回來,個個都喜笑顏開,唯獨我愁眉苦臉。 如今,家鄉的交通環境發生了巨大的變化,去縣城和市里都有直達班車,到縣城的車程只需半個多小時,到市里的車程也只需50分鐘左右。馬田片區鎮村公交車早已開通,城市和鄉村正在無聲中實現無縫對接。公交車都有冷暖空調,很舒適,老人家乘坐,政府實行免費。聽家鄉一位姓劉的大爺說:“我從小就開始做點小本生意,做了一輩子,過去做生意全靠‘一副肩膀兩條腿’。那時做夢也沒有想到家門口會通公交車,現在乘坐公交車可以直接到達馬田圩新市場大門口,很方便,我常去賣些農副產品。坐車的人都講文明禮貌,尊敬我們老人家,給我們老人家讓座,上下車還幫我卸貨。” >>>更多美文:心情隨筆

人生對于“得而復失,失而復得”的事經歷得太多了,索性便把得失這件事拋開,尋一世的灑脫。然而,世上的事沒有絕對,世上的資源也并非永恒,有得必有失,等到了要你付出代價的時候,你只能懊悔自己不夠計較。但同時,有的人則把得失作為決定一件事是否去做的標準,結果把是非對錯也納入其中。有的人不懂得分對錯,有的人故意把錯當成是對的。 生態旅游又是中國社會主義發展特色路線的踴躍嘗試,類似于“互聯網+”,針對兩種獨立的力量,唯有用“團結”這種各取所需的方式才能使彼此共同進步。的確,我們的旅游以可持續發展為目標,但生態未必要通過旅游實現。這個世界允許“結伴同行”的共生,但更多的生命是以特有的生存方式爭取存在的價值。或許,生態與旅游的結合僅僅是人性的一廂情愿,還是當我們發現旅游會人為地干涉生態的穩定,所以,才不得不尋找雙方“互利共贏”的途徑。 無論是結合還是破壞,當生態與旅游以統一或對抗的方式處于平等的位置時,它們之間的利害得失便需要被仔細計較。嚴格來說,生態旅游是近年來被提出的,其實游山玩水就是其最基本的雛形,但在當下,霧霾、廢氣、污水等等這些時刻傷害著身體的環境污染讓我們不得不逃避當前的生活狀態,潔凈的空氣、瑰麗的山水、豐富的綠色滿足了人們對自然、對生命、對健康的渴望。活在生態危機中的人們向往著生態旅游所代表的世外桃源,也恐懼著周遭的環境危機,人在恐懼和渴望面前往往會做出極不理智的舉動,所以,生態旅游一經提出,便以磅礴的氣勢征服了每一個脆弱的人類。 生態旅游或許為人們暫時性的逃避提供了可能,但人們對其的迷戀狂熱正步步緊逼旅游界為這種需要開辟更廣袤的旅游資源。旅游資源也是不可再生的,盡管中國地大物博,但也可能會被滿滿的十四億人口壓榨干凈。山水可能的容納往往沒有我們想象得那么大,當旅游賺夠相當的利潤,可能就意味著在榨干生態資源的血液。 可持續發展追求的是長遠長期長足的未來,但被恐懼征服的人類要獲得絕對安全的保障。生態與旅游各取所需,共同發展,但事情不會完全按照我們安排的路線走,在生態與旅游之間,總會有一個分的多,有一個分的少,當由得失主導的關系陷于失衡狀態,生命的路又將何去何從?中國最美麗的湖泊——西湖,經歷無數朝代無數人民的瞻仰膜拜,這片天堂之境也面臨水質危機,而名不見經傳的四明湖一步步推崇它其生態優先理念,禁止游船,禁止垂釣,讓山水更接近自然,讓生命變得更加富有生機。 生態旅游僅僅是我們人類的一種嶄新欲望,它是人類這一個體贊同的需求,也是我們在渾濁的世界中不斷尋找的新凈土。“凈土”被用光,或者被用得多了,我們又會執著地去尋找下一個。人類就是這么貪心,不能徹底明白失去的真諦,已經失去的生態用尋找來重新獲得就可以了,不必為這些失去感傷,更不必悼念這些痛苦的失去。人的確需要生態旅游這種模式來實現那些年錯過的世界,來換回一個健康幸福的人生,但很多時候,我們在利用這些旅游和生態資源中拿捏不住分寸,也控制不了欲望,在金錢和利益為先的規則中,將自然原有的生態改造成一個適合人類的度假勝地。而這樣的規則也助長了游客的任性,他們“隨便”的消遣方式也污染著山水和破壞著寧靜。 人與自然都渴望活著的資格,但人類已經做了自然的主宰者,漸漸地把貪婪的掠取當作一種難以改變的習慣。生態旅游是人類打造的,自然也可以由人濫用。但生命并非總能一帆風順,關于城市藍天、綠色的失去真的可能無關痛癢,但終有一天,我們欠自然的、欠生態的要拿人類整個未來交換,那時候,自然會以“玉石俱焚”的精神與人類同歸于盡。那時候,“失而復得”將會是這世上最可悲的幻想。 這世上很多事物我們不計較,有可能是因為我們看不見,還有可能是我們無從計較。錯的事,對的事都是由人來完成,只希望會有越來越多的人分得清是非對錯,不要再被眼里的得失迷惑,失去方向。最大的失去是死,可真到了那時候,得也不復存在了。 >>>更多美文:生活隨筆

 


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